Для безопасного и своевременного удаления шпилек был разработан специальный гидравлический натяжитель GT4. Натяжитель вытаскивал каждую шпильку примерно за 30 минут, что обеспечивало огромную экономию времени для обслуживающей бригады. Высота втулки натяжителя были специально изготовлены, чтобы соответствовать ограниченному пространству расположения шпилек.

Ведущие австралийские специалисты по проектированию и изготовлению компании CME Boilermaking разработали эффективное решение, которое позволяет вручную поднимать автомобиль для безопасного и надежного обслуживания.
Подземная подъемная система CME состоит из аккумуляторного гидравлического насоса Enerpac XC-серии и прочного облегченного алюминиевого цилиндра RAR-серии, который может выдержать нагрузку до 100 тонн. Цилиндр интегрирован в специальный постамент, который крепиться к раме машины и сконструирован для того, чтобы обеспечить стабилность и безопасность.

"Легкий цилиндр и аккумуляторный насос являются важными элементами в нашей подземной системе подъема. На наклонных или неровных поверхностях в ограниченном пространстве, как только огромная горная машина развернулась вниз по трассе, никакие другие транспортные средства не могут получить доступ к ней для выполнения задач по техническому обслуживанию", - объясняет г-н Питер Камарри, управляющий директор CME Boilermaking.

Компания, находящаяся в Западной Австралии, обслуживает клиентов по всему материку и гордится своим наработками и способностью решать сложные задачи.

CME Boilermaking имеет большой опыт в проектировании и изготовлении оборудования для таких отраслей промышленности, как подъемные краны и подъемные машины, горнодобывающая промышленность, пищевые продукты и напитки, сельское хозяйство и металлургия.

"В шахте нет источника питания, поэтому воздушные или электрические варианты исключены. Насос Enerpac на независимых источниках питания является идеальным решением. Мощность батареи позваляет работать под землей, и отсутствие кабелей увеличивает безопасность операторов", - сказал г-н Камарри.

"Как только на горном транспортном средстве спускает шина, шасси по существу находится на земле, что означает, что многие обычные подъемные устройства не подойдут. Вся подъемная система должна быть меньше 25 кг, чтобы ее можно было вручную перенести к транспортному средству."

"Моя инженерная команда тесно сотрудничала с Enerpac, чтобы найти решение для этой извечной проблемы подземных шахтеров. Репутация компании Enerpac в промышленности определила наш выбор гидравлического подъемного оборудования. Их безопасность и надежность не имеют себе равных", -сказал он.

Территориальный менеджер Enerpac г-н Дэвид Каппер говорит, что СМЕ настоящий специалист по подземным домкратам. "Замена спушенных шин тяжелых транспортных средств под землей вызывает в отрасли много проблем. Инновационное решение CME позволит сэкономить много часов и решит много проблем в подземной горнодобывающей промышленности", - сказал он.

12-точечная система синхронного подъема EVO и цилиндры серий CLRG и RR использовались для поддержания равновесия судового погрузчика во время операций подъема и опускания. Способность системы EVO контролировать нагрузку и центр тяжести обеспечила точность во время работы. В сотрудничестве с Enerpac и Coates Hire, погрузчик был своевременно поднят и безопасно опущен.

Enerpac обеспечило Hiap Seng гидравлическим гайкорезом NC-серий для того, чтобы сохранить время и безопасно срезать гайки без повреждения шпильки, поверхности фланеца или прокладки. NC-серия гайкорезов является эффективным средством для удаления заржавевших гаек. Гайкорез приводится в действие ручным гидровлическим насосом. Выдвигаемый нож срезает гайку с болта меньше чем за 2 минуты.